輥筒式輸送機首要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶滾動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改動輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機經過減速器驅動，輸送帶依托驅動滾筒與輸送帶之間的沖突力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在滾動的輸送帶上，依托輸送帶沖突帶動運送袋卸料端卸出。

  輥筒式輸送機與其它的輸送機械相比較而言，它的輸送速度要更快，更有用，這是由于輥筒式輸送機高效的傳動組件所帶來的。動力輥筒式輸送機的傳動組件有一個非常重要的配件，那便是塑料軸承，咱們想要進步動力輥筒式輸送機的機械功能，就必須進步日化動力滾筒輸送機配件塑料軸承的出產和制造工藝，只要運用更精細化和更先進的出產工藝制造出來的塑料軸承才干進一步促進動力輥筒式輸送機的高效工作。

  在出產輥筒式輸送機配件塑料軸承時，咱們有一個非常重要的目標來承認塑料軸承的質量，這個目標便是游隙值。游隙值是指塑料軸承內圈和外圈的一方固定，而將另一方的套圈上下或左右方向移動所發(fā)生的移動量，它的設定和操控決議著日化動力滾筒輸送機配件塑料軸承的精細值。游隙值的巨細影響著塑料軸承的振蕩噪音的巨細、疲憊壽數等功能。

  在這里，咱們要提示我們要盡量避免用塑料來出產動力輥筒式輸送機配件塑料軸承，首要是由于塑料原料的塑料軸承的剛性和硬度差不行，剛性和硬度差不行就會導致動力輥筒式輸送機在快速輸送時發(fā)生較大的沖突，而很多的沖突會導致塑料軸承溫度的升高，Z終導致塑料軸承中樹脂的軟化和溶化，進一步加大動力輥筒式輸送機配件塑料軸承的沖突力，然后給整個輸送進程帶來欠好的影響，嚴峻時還會要求停機檢修。